In het Hoogovensmuseum is de grote treinenvitrine door de Stichting Doorreis opnieuw ingericht! De komende maanden zijn er modellen op H0-schaal (1:87) te bewonderen van NS-treinen uit de jaren van 1920 tot 1950, toen stoom nog regeerde.

De nieuwe expositie toont vooral modellen van het legendarische merk Philotrain, op bestelling vervaardigd uit messing in Japan of Zuid-Korea en daarna afgewerkt en geschilderd in Apeldoorn. Veel van die creaties zijn inmiddels tientallen jaren oud maar nog immer onovertroffen. Voor de afwisseling zorgen bonte internationale treinen zoals de Rheingold en de Etoile du Nord, maar bijvoorbeeld ook een zeldzaam model van de eerste diesel loc van NS uit 1931. Samen vormen deze modellen een beeld van het openbaar vervoer zoals onze voorouders het ooit hebben meegemaakt.

Met de Stichting Industrieel Erfgoed Hoogovens (SIEHO), die het Hoogovensmuseum beheert, werkt Stichting Doorreis al langer samen. Dat resulteerde eerder in een bescheiden vitrine met materieel dat dienst heeft gedaan op het fabrieksterrein; een deel hiervan werd door Doorreis-medewerkers speciaal voor de SIEHO gebouwd. Sommige van deze modellen rijden sinds begin 2024 op een modelbaan die de typische Hoogovens-sfeer weergeeft. Als tegenprestatie hebben SIEHO-medewerkers een fraaie vitrine met in totaal 24 meter rails gebouwd, waarin een wisselend deel van de Doorreiscollectie een plekje vindt.

Verder wordt er door de museum vrijwilligers gewerkt aan het bruikbaar opstellen van de nieuwste aanwinst: elektronenmicroscoop LEO. Deze is van het laboratorium naar het museum gekomen.

In het buitenmuseum zijn veel grote apparaten te bekijken, die te groot zijn om binnen getoond te worden.